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Le type EF65 est la désignation de type des locomotives électriques japonaises de l'après-guerre. Des locomotives de ce type ont été produites dans les années 1965-1979. Au total, 308 de ces véhicules ferroviaires ont été construits. Le poids d'une seule locomotive était de 96 tonnes et sa longueur avec tampons - 16,5 mètres. Les locomotives ont été adaptées à un écartement des rails de 1067 mm. Leur disposition d'axe est Bo-Bo-Bo. Les locomotives EF65 ont été développées en tant que nouvelles locomotives de base des chemins de fer nationaux japonais sur la base de la série précédente de locomotives, désignées EF60. Les deux types de locomotives étaient très similaires en termes de conception et d'apparence, l'EF65 ayant une vitesse maximale plus élevée. Dès le départ, on a supposé que les EF65 étaient utilisés à la fois par les flottes de passagers et de fret. Il convient d'ajouter que la production de ces locomotives a été réalisée par plusieurs grandes entreprises, principalement : Fuji Electric, Kawasaki et Toshiba. En avril 2016, 52 locomotives de ce type étaient encore en service au Japon.
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