JSC 408 Frachtowiec RIO DE JANEIRO , Przerywacz zagród minowych SPERRBRECHER 18 i okręt podwodny ORZEŁ

Le MS Rio de Janeiro était un navire marchand allemand des deux guerres mondiales et de l'entre-deux-guerres. La quille a été posée en 1913 ou 1914, et le navire a été lancé en 1914. La longueur totale du navire était de 122,5 mètres, avec une largeur de 16,8 mètres. La vitesse maximale n'a pas dépassé 10,5-11 nœuds. Le MS Rio de Janeiro, initialement appelé Santa Ines, a été construit dans un chantier naval allemand Schiffbau und Maschinenfabrik Bremer Vulkan à Vegesack pour la société de fret Hamburg Süd. Dès le début, on a supposé que le navire serait utilisé dans la communication maritime entre l'Allemagne et l'Amérique du Sud, et c'est dans cette direction que Santa Inez a entrepris son premier voyage. Cependant, à la suite du déclenchement de la Première Guerre mondiale, le navire est resté dans ces eaux jusqu'en 1918/1919. Après la fin des hostilités, il retourna en Allemagne, où, après diverses perturbations, il revint au propriétaire d'origine en 1921. Elle a également changé de nom pour MS Rio de Janeiro. Dans la période 1921-1939, le navire accomplit sans problème majeur les tâches de transport civil qui lui étaient confiées. En 1940, cependant, il fut confisqué par la Kriegsmarine et préparé pour le transport de l'armée. L'unité devait être utilisée dans le cadre d'opérations en Norvège, mais le 8 avril 1940, elle est coulée par le sous-marin polonais ORP Orzeł.