La Volvo ECR235E est une pelle sur chenilles d'un poids en ordre de marche pouvant atteindre 25 040 kilogrammes. L'entraînement est assuré par un seul moteur d'une cylindrée de 5,7 litres et d'une puissance de 176 ch à 1 800 tr/min. La longueur maximale du véhicule en position de transport est de 9,09 mètres pour une largeur hors tout de 3,29 mètres. Selon les données du fabricant, la portée de creusement maximale est d'environ 9,9 mètres. La pelle ECR235E est l'un des produits proposés par Volvo Construction Equipment sur le marché des engins de construction. La pelle présentée se caractérise par une conception compacte et relativement compacte pour une machine de cette classe et de ce poids de travail. Il est également propulsé par un moteur à combustion efficace Tier 4 Final / Stage IV. Il a également - selon fabricant - un système hydraulique très avancé permettant un travail fluide et rapide. De plus, Volvo ECR235E offre également un confort élevé pour l'opérateur. Il convient également d'ajouter que la machine de construction présentée a un rayon de rotation relativement petit, ce qui lui permet de travailler dans un espace relativement petit.
Le BOMAG BW 213 est un rouleau compresseur de production allemande d'un poids allant jusqu'à 12 600 kg. Dans la version BW 213 D-5, la longueur totale du véhicule est de 5,87 mètres, avec une hauteur de 2,99 mètres. L'"empattement", quant à lui, est de 2,975 mètres. La vitesse maximale de cette machine routière est de 11 km/h. L'entraînement est assuré par un seul moteur Deutz d'une capacité de 3,6 litres et d'une puissance maximale de 128 CV. Le rouleau compresseur BW 213 est l'un des produits proposés par la société allemande créée en 1957 Bopparder Maschinenbau GmBH (en abrégé : BOMAG). Modèle Le BW 213 est conçu pour les travaux routiers lourds et le constructeur le classe comme une "machine de classe lourde". La machine routière présentée se caractérise par un moteur efficace et économique, qui a le soi-disant Mode Ecomode permettant de réduire la consommation de carburant. Aussi, La BOMAG BW 213 dispose d'une cabine de conduite ergonomique qui offre à l'opérateur une très bonne visibilité dans presque toutes les directions. Le rouleau compresseur présenté se caractérise également par une très grande ergonomie de fonctionnement et de travail. Il dispose également du système Economizer BOMAG, qui indique le niveau de compactage de la surface durcie et vous permet de contrôler précisément le travail.