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Le Kaman HOK-1 / HUK-1 était un hélicoptère multi-rôle américain développé dans un système à double rotor contrarotatif de la période de la guerre froide. Le vol du prototype a eu lieu dans les années 1950. La longueur de la machine était d'environ 7,6 m, avec un diamètre de rotor d'environ 14,3 m. L'entraînement était assuré par un seul moteur Pratt and Whitey R-1340 Wasp dans la version R-1340-48 ou R-1340-52. La genèse de la machine Kaman HOK-1 / HUK-1 remonte à la fin de la Seconde Guerre mondiale, lorsque l'usine de Kaman s'est intéressée à la construction d'un hélicoptère dans un système de rotor très inhabituel, maintenant appelé système à double rotor contrarotatif ou le système Flettner. Au fil des ans, la machine devenait de plus en plus techniquement parfaite, et finalement elle a suscité l'intérêt du US Marine Corps et de l'US Navy. Les deux types de forces armées américaines en ont passé une commande, la version marine s'appelait HUK-1 et était propulsée par le moteur R-1340-52 Wasp, tandis que la version USMC s'appelait HOK-1 et utilisait le R- 1340-48 Guêpe avec une puissance allant jusqu'à 600 HP. Au total, les deux versions ont été fabriquées à un peu plus de 120 pièces. Ils étaient principalement utilisés pour des tâches de reconnaissance, de liaison et de transport.
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