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Le Mansyu Ki-98 était un projet d'avion de chasse et d'attaque japonais de la Seconde Guerre mondiale. L'entraînement devait être assuré par un seul moteur Mitsubishi Ha-211 Ru avec 2200 ch. Il n'y a jamais eu de vol d'essai de prototype, encore moins de production de masse. Il était prévu que les machines de série seraient armées d'un seul canon Ho-204 de 37 mm et de deux canons Ho-5 de 20 mm.
Les premiers travaux sur le Ki-98 ont commencé en 1942 et impliquaient dès le début la construction d'une machine dotée d'un système aérodynamique inhabituel. Les travaux ont été réalisés sous l'égide de l'Army Air Force Command. Dans le projet final, ils ont supposé la création d'un avion au profil aérodynamique très raffiné, avec une queue montée sur deux poutres de queue et l'utilisation d'une hélice de poussée, et non, comme dans la plupart des constructions contemporaines, de traction. À l'origine, le Ki-98 était également prévu pour être un avion d'attaque, mais comme la situation au front a changé en 1943-1945, la nouvelle machine a été repensée en un chasseur de grande hauteur, capable de contrer les bombardiers Boeing B-29. Le Mansyu Ki-98 n'a jamais volé en raison de la pénurie de matières premières stratégiques et de l'état désastreux de l'industrie japonaise dans la phase de déclin de la Seconde Guerre mondiale.
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