WAK 05-2006 Reconesaince plane Salmson 2A2

Le Salmson 2 était un avion de reconnaissance français et un bombardier léger de la Première Guerre mondiale et de l'entre-deux-guerres. La machine a été construite dans un système biplan, se caractérisait par une structure en bois et avait un train de roulement fixe classique. Le vol du prototype eut lieu en 1916, et la production en série se poursuivit en 1917-1918. Environ 3 200 machines de ce type ont été construites dans son cours. L'entraînement était assuré par un seul moteur Salmson 9Za de 230 CV. L'armement du pont se composait de trois mitrailleuses de 7,7 mm.

Le Salmson 2 a été développé par Emil Salmson dans le cadre des exigences fixées par l'aviation militaire française pour un nouveau bombardier léger à partir de 1916. La machine s'est avérée être un succès et, avec le Breguet 14, a été le principal bombardier de reconnaissance et léger de l'aviation militaire française dans la période 1916-1918 ! Lors de sa construction, l'expérience acquise lors de la construction et de l'exploitation de l'avion Salmson 1 (SM-1) a été utilisée. L'avion Salmson 2 se caractérisait par de très bonnes qualités de pilotage, était stable et avait de bonnes performances. Deux principales versions de développement ont été créées au cours de la production : SM-2A2 (version de reconnaissance) et SM-2B2 (version bombe). Des avions de ce type, outre la France, ont également servi dans l'aviation de la Belgique, du Japon, des États-Unis et de la Pologne. Ils ont été retirés de notre aviation en 1923.