Kimikawa Maru était un ravitailleur japonais de la Seconde Guerre mondiale. La quille de cette unité a été posée en 1936, le lancement a eu lieu en mars 1937 et la mise en service - en juillet de la même année. La longueur du navire était de 146 mètres et 19 mètres de large. Le déplacement a atteint environ 9 700 tonnes et la vitesse maximale - environ 17 nœuds. L'armement du pont, après la conversion, se composait de deux canons de 140 mm et de deux mitrailleuses de 13,2 mm. L'unité pouvait transporter jusqu'à 6 hydravions. Le Kimikawa Maru a été construit au chantier naval de Kawasaki dans la ville de Kobe en tant qu'unité commerciale civile. Cependant, en juillet 1941, le navire est réquisitionné par la marine japonaise et transformé en un tender aérien, c'est-à-dire une unité opérant avec plus d'hydravions, et transportant parfois aussi des ravitaillements sous forme de bombes ou de torpilles, ainsi que du carburant d'aviation. Lors de la reconstruction, le Kimikawa Maru a été adapté pour transporter six hydravions Aichi E13A. Le navire a été coulé à la suite d'une attaque du sous-marin USS Sawfish le 23 octobre 1944.
Le Kimikawa Maru était un navire japonais de soutien et de transport d'hydravions. Elle a également agi en tant que navire de ravitaillement. La longueur du navire au moment du lancement était de 146,1 m, la largeur de 18,97 m et le déplacement de 9 687 tonnes. La vitesse de pointe de Kimikawa Maru était de 17 nœuds. L'armement du navire était marginal - il se limitait à deux canons de 140 mm en affûts simples et à deux mitrailleuses de 13 mm. L'unité pouvait emporter 6 à 8 hydravions Aichi E13A Jake.
Le Kimikawa Maru a été construit au chantier naval Kawasaki à Kobe et à l'origine (en 1937-1941) servait de navire de transport civil. Cependant, en juillet 1941, il fut repris par la marine japonaise et adapté à ses besoins. Pendant la guerre du Pacifique, l'unité servait principalement d'élément de couverture pour de nombreux convois ou remplissait des fonctions de reconnaissance. En mai 1942, elle participe à une tentative de capture des Aléoutiennes. Le Kimikawa Maru a été coulé le 23 octobre 1944 par le sous-marin américain USS Sawfish.